Włącznik wentylatora chłodnicy do samochodu

Jak rozpoznać wadę czujnika wentylatora chłodnicy

Podczas jazdy, zwróć uwagę na wskaźnik temperatury silnika na desce rozdzielczej. jeśli wskazówka wskaźnika przechyla się na czerwoną stronę, sprawdź działanie czujnika wentylatora chłodnicy. Przyczyną przegrzania może być wada czujnika odpowiedzialnego za aktywowanie wentylatora lub uszkodzony termostat, lub wada samego wentylatora, albo blokada powietrza utworzona w systemie.

Żeby sprawdzić czujnik aktywacji wentylatora, może być użyty termometr podczerwieni. Użyj go, żeby zmierzyć temperaturę chłodnicy. Jeśli przekracza ona 90-95 °C, a wentylator nie jest aktywowany, czujnik jest najprawdopodobniej wadliwy.

Jednakże, najbardziej dokładną metodą zlokalizowania przyczyny przegrzewania się silnika jest wizyta w serwisie samochodowym.

Możesz stwierdzić, że czujnik wentylatora chłodnicy wymaga sprawdzenia dzięki następującym oznakom:

• wentylator nie jest aktywowany, kiedy osiągnięta jest krytyczna temperatura;
• odwrotna sytuacja — wentylator działa cały czas. To wskazuje na nie otwieranie się kontaktów czujnika.

Przyczyny wad czujnika wentylatora chłodnicy

Czujnik wentylatora jest bardzo ważną częścią. Jeśli jego wada nie jest rozpoznana na czas, silnik przegrzeje się i z czasem może wymagać remontu lub nawet wymiany. Dlatego, stan systemu chłodzenia należy dokładnie monitorować. Bardzo często powodem wady czujnika jest koniec jego przydatności.

Warunki działania także wpływają na żywotność części. Jeśli pojazd był długo używany w temperaturze powyżej 30 °C, a wentylator działał przez cały czas, może to skutkować w przyspieszonym zużyciu czujnika.

W dodatku, powodem wady części może być jej niska jakość. Na rynku znajduje się wiele fałszywych produktów, które niestety nie wytrzymują długo.

Naprawa i wymiana czujnika wentylatora chłodnicy

Jako że czujnik wentylatora chłodnicy jest jednostką pojedynczą, nie warto jej naprawiać. Jeśli część jest wadliwa, należy ją wymienić. Wymiana może być przeprowadzona bez pomocy; jest to prosta i szybka procedura. Rób, co następuje:

1. Poczekaj, aż silnik się ochłodzi.
2. Odłącz ujemną końcówkę od akumulatora.
3. Opróżnij chłodnicę z całej ilości płynu chłodzącego.
4. Odłącz końcówki z czujnika wentylatora chłodnicy.
5. Usuń wadliwą część. Uważaj, żeby nie uszkodzić chłodnicy.
6. Przykręć nową część. Nie zapomnij zainstalować pod nią uszczelki.
7. Połącz nowy czujnik do okablowania.
8. Uzupełnij system nowym lub wcześniej usuniętym chłodziwem.
9. Połącz ujemną końcówkę do akumulatora.