Intercooler do samochodu

Jak rozpoznać wadę chłodnicy międzystopniowej

Niemożliwym jest zdiagnozowanie chłodnicy międzystopniowej samodzielnie. Pęknięcia. które powstają na obudowie części i prowadzą do obniżenia ciśnienia systemu turbosprężarki są tak małe. że ich wizualne rozpoznanie jest bardzo trudne. Do tego celu potrzeba specjalnego wyposażenia. które jest dostępne w serwisie samochodowym.

Możesz stwierdzić. że chłodnica międzystopniowa wymaga diagnostyki przez następujące oznaki:

• istnieją ślady wycieku oleju w obszarze łączenia części z rurą łączącą;
• zmniejszona moc silnika;
• zmniejszony poziom oleju w silniku;
• zwiększona konsumpcja paliwa;
• komputer pokładowy sygnalizuje awarię.

Przyczyny wad chłodnicy międzystopniowej

Główną przyczyną wady części jest poluzowanie połączeń. W wyniku tego. liczne mikropęknięcia pojawiają się na obudowie. Jako że część jest usytuowana na przodzie pojazdu. jest narażona na poważny wpływ sił mechanicznych. Nawet mały kamień docierający do komory silnika przy dużej prędkości może spowodować pęknięcie lub dziurę.

Uszkodzona spójność folii tlenkowej części może prowadzić do stałego zanieczyszczenia części. Ten problem jest szczególnie krytyczny w okresie zimowym. kiedy agresywne chemikalia dostają się do części z powierzchni drogi wraz z brudem.

Naprawa i wymiana chłodnicy międzystopniowej

Jako że część jest całkiem droga. zaleca się przeprowadzać prace naprawcze w serwisie samochodowym. Spawanie metodą TIG eliminuje mikropęknięcia. które pojawiły się na powierzchni części ze względu na poluzowanie jej połączeń. Żeby odnowić działanie części. jest ona także płukana. aluminiowe elementy są naprawiane. uszczelki i plastikowe elementy są wymieniane.

Jeśli prace naprawcze nie wznowiły prawidłowego działania części. musisz ją wymienić.