Jak rozpoznać wady chłodnicy systemu chłodzącego silnika

Sprawdź chłodnicę i oszacuj poziom zanieczyszczenia - może wymagać czyszczenia. Uruchom silnik na luźnym biegu, po czym dotknij chłodnicy i dolnej rury ręką. Sprawdź zbiorniki urządzenia pod względem wycieków i upewnij się, że nie ma kamienia na przewodach chłodnicy. Bardziej dokładna diagnostyka może być przeprowadzona w serwisie samochodowym.

Możesz zauważyć, że chłodnica systemu chłodzącego silnika wymaga diagnostyki dzięki następującym oznakom:

• wzrost temperatury płynu chłodzącego;
• silnik się przegrzewa;
• ciśnienie w systemie chłodzenia wzrasta;
• płyn chłodzący intensywnie się zużywa przy braku wycieków w innych częściach.

Przyczyny chłodnicy systemu chłodzącego silnika

Główną przyczyną zanieczyszczenia zewnętrznej powierzchni części jest gromadzenie się pyłu z drogi, owadów i oleju podczas działania. Jest to szczególnie intensywne latem.

Zatkanie wewnętrznej powierzchni części jest spowodowane niską jakością chłodziwa. Może być także spowodowane błędami podczas użytkowania chłodnicy, zwłaszcza, używania destylowanej wody zamiast płynu chodzącego: przez to, gruby kamień i rdza tworzą się wewnątrz części.

Utrata szczelności części i wyciek płynów roboczych może być spowodowany uszkodzonymi rurami, zbiornikami lub uszczelkami. Część może także się zdeformować lub zniekształcić w wyniku wypadku lub nadmiernej siły użytej podczas naprawy. Poza tym, małe pęknięcia powstają wskutek kamieni z powierzchni drogi uderzających w osłonę chłodnicy.

Najpowszechniejszą przyczyną przedwczesnego zużycia chłodnicy jest jej niska jakość. Głównym warunkiem trwałości części jest jej wysoka odporność na korozję. Dzieje się tak dlatego, ponieważ chłodziwo zawiera agresywne części, które przyczyniają się do awarii części.

Naprawa chłodnicy systemu chłodzącego silnika

Częściej opłaca się naprawić chłodnicę niż ją wymienić. Jednakże, wysokiej jakości naprawa wymaga użycia profesjonalnego wyposażenia. Dlatego, po rozpoznaniu pierwszych oznaków wycieku, skontaktuj się z serwisem samochodowym, a technologia spawania plastiku zapewni szczelność zbiorników przez długi czas. Czasami, żeby odnowić część, wystarczy ją wyczyścić: wydmuchać lub wypłukać wodą pod wysokim ciśnieniem ze specjalnymi dodatkami.

Wymiana chłodnicy systemu chłodzącego silnika

Awarie chłodnicy nie mogą być wyeliminowane. Na przykład, jeśli rura urządzenia jest zapchana agresywnymi chemikaliami, czyszczenie będzie zbędne. Także nieprawidłowe użytkowanie spoiw może prowadzić do zapychania się całej chłodnicy zamiast naprawić lokalny wyciek, po czym część musi być wymieniona na nową. Ta praca powinna być zlecona specjalistom w serwisie samochodowym.