Korektor siły hamowania do samochodu

Awarie wspomagania hamowania

• część jest uszkodzona w wyniku oddziaływania mechanicznego;
• metal zardzewiał;
• nieprawidłowe działanie tłoków;
• uszkodzenie siłownika.

Objawy awarii wspomagania hamowania

• samochód ślizga się, lub drga przy hamowaniu;
• ruch pedału staje się trudniejszy;
• tylne koła nie są całkowicie zblokowane, gdy pedał hamulca idzie całkowicie w dół;
• zwiększenie drogi hamowania;
• ślady na uszczelce wspomagania wskazują na wycieki oleju, lub płynu hamulcowego;
• pojawienie się powietrza w tylnym obwodzie;
• na desce rozdzielczej zaczyna palić się światło sygnalizacyjne.

Powody awarii wspomagania hamowania

• przekroczenie żywotności części;
• stosowanie niskiej jakości płynu hamulcowego;
• utlenienie tłoków;
• dostanie się powietrza do obwodów;
• ramiona siłownika poluzowały, lub uszkodziły się;
• doszło do uszkodzenia uszczelki;
• układ jest zanieczyszczony, lub dostały się do niego obce obiekty.

Diagnostyka

Zdiagnozowanie uszkodzenia części jest raczej trudne do przeprowadzenia na własną rękę. Dzieje się tak, ponieważ oznaki wskazujące na uszkodzenie wspomagania i elementów układu hamulcowego są do siebie podobne. Sprawdź część za każdym razem gdy wymieniasz płyn hamulcowy, raz na 1-1,5 roku. Wspomaganie można szacunkowo używać przez 2 lata.

Wymiana uszkodzonego wspomagania

Ta część nie może zostać naprawiona. Jeżeli inspekcja wizualna wykazała, że doszło do awarii wspomagania, powinno zostać ono wymienione. Jeżeli układ miał poważne awarie i uszkodzenia, odłącz wspomaganie na jakiś czas. W tym celu, podłącz pompę hamulcową bezpośrednio do tylnego obwodu. W celu zdjęcia starej części i zamontowania nowej, należy odkręcić mocowania dwóch głównych rur i dwóch rur poboru. Wymiana części powinna być wykonywana jedynie na stacjach serwisowych.