Cześci FERRARI

Samochody Ferrari były od zawsze synonimem szybkości, luksusu, niespotykanego designu, nieskazitelnej jakości i oczywiście wysokiej ceny. Pod tą marką włoska firma o tej samej nazwie produkuje samochody sportowe i wyścigowe już od ponad 70 lat. Według agencji konsultingowej Brand Finance w 2014 roku marka ta została uznana za najcenniejszą na świecie. W 2018 roku model 250 GTO, produkowany w 1963 roku, został uznany za najdroższy samochód w historii: sprzedano go za ponad 70 milionów dolarów amerykańskiemu kolekcjonerowi Davidowi MacNeil’owi - założycielowi firmy WeatherTech.

Dane techniczne samochodów Ferrari

Samochody tej marki były zawsze tworzone z myślą o wąskim rzeszy jej fanów. Podczas gdy inni producenci sprzedawali miliony egzemplarzy swoich produktów, to jedynie 208 931 samochodów Ferrari zostało sprzedanych na całym świecie do 2018 roku. Z drugiej strony firma zawsze miała szacunek dla interesów swoich klientów.

Do najbardziej niezwykłych osiągnięć ostatnich lat należą 1- i 2-osobowe roadstery Monza SP1 i Monza SP2. Samochody te nie posiadają ani dachu, ani szyby czołowej, a ich nadwozia są wykonane w całości z włókna węglowego. Parametry silnika sprawiają, że żaden miłośnik prędkości nie przejdzie obok nich obojętnie: auta te są wyposażone w silniki V12 o pojemności 6,5 litra i mocy 810 KM, których moment obrotowy wynosi 719 Nm. Samochody przyspieszają do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy.

W celu zmniejszenia wagi silnika kolektory dolotowe niektórych samochodów Ferrari, w tym coupe F8 Spider, są wykonane z inconelu. Pozwoliło to na zmniejszenie o 9,7 kg masy silnika o pojemności 3,9 litra.

W dzisiejszych czasach producent pracuje nad udoskonaleniem swoich 12-cylindrowych jednostek napędowych. Przede wszystkim wszelkie wysiłki są skoncentrowane na zmniejszeniu emisji szkodliwych substancji bez utraty mocy wyjściowej. Zmniejszenie emisji spalin zostanie osiągnięte poprzez montaż dwóch układów zapłonowych.

Obecnie firma aktywnie wykorzystuje technologię Turbulent Jet Ignition (TJI), która obejmuje specjalną wstępną komorę spalania, do której część paliwa jest dostarczana pod ciśnieniem. Początkowo zapłon odbywa się w komorze wstępnej, a następnie w komorze spalania, co zapewnia bardziej efektywne spalanie benzyny i większą moc silnika.

Autorski system dynamicznej kontroli dynamiki pojazdu o nazwie FDE (Ferrari Dynamic Enhancer) reguluje ciśnienie hamowania w zaciskach hamulcowych w celu zapewnienia stabilności pojazdu podczas pokonywania zakrętów i na śliskich nawierzchniach. To rozwiązanie techniczne jest wykorzystywane w coupe 488 Ferrari Pista oraz roadsterach 488 Pista Spider i F8 Spider.

W trakcie całej historii istnienia marki producent zwracał szczególną uwagę na wydajność aerodynamiczną swoich aut. Wiele technologii i części zamiennych do Ferrari, które były pierwotnie konstruowane do samochodów wyścigowych, wykorzystano później w samochodach przeznaczonych do jazdy po drogach publicznych. Na przykład w modelu 488 Pista pojawił się kanał powietrza S-Duct, który pozwolił na zwiększenie siły docisku o 20%, a tym samym poprawę stabilności pojazdu podczas jazdy z dużą prędkością.

autoczescionline24.pl: wszystkie niezbędne części do Twojego auta

Kupując u nas części zamienne do samochodów Ferrari, możesz być zawsze pewien ich nienagannej jakości. Jesteśmy gotowi zapewnić na nie gwarancję. Dzięki szerokiemu asortymentowi z łatwością znajdziesz to, czego potrzebujesz, nawet, jeśli posiadasz bardzo rzadki model samochodu.