Cześci SSANGYONG Musso SUV

Samochody SSANGYONG Musso SUV: specyfikacje techniczne, wersje i poziomy wyposażenia

SsangYong Musso (FJ) to średniej wielkości SUV produkowany od 1993 do 2005 roku. Przestronna kabina, wysoki poziom bezpieczeństwa, stylowy design i doskonała wydajność sprawiły, że dany samochód był rozpoznawalny na całym świecie. Aut wykorzystywane były także jako brytyjskie radiowozy. Wygląd zewnętrzny SUV-a został zaprojektowany przez brytyjskiego projektanta Kena Greenleya. Samochód dwukrotnie zdobył nagrodę Auto Design Award przyznawaną na Targach Motoryzacyjnych w Birmingham – w 1994 i 1996 roku. W naszym sklepie internetowym możesz kupić części zamienne do SsangYong Musso (FJ). Często ustalamy niskie ceny na popularne produkty, takie jak filtry kabinowe, zaciski hamulcowe i świece zapłonowe.

Specyfikacje techniczne SsangYong Musso (FJ)

SUV-y SsangYong Musso (FJ) posiadały długość 4640 mm, szerokość 1905 mm i wysokość 1735 mm. Po zmianie stylizacji mającej miejsce w 1998 roku wymiary nadwozia samochodu uległy nieznacznej zmianie, po której jego długość wynosiła 4656 mm, szerokość 1864 mm, a wysokość 1735 mm. Kabina posiadała wystarczającą ilość miejsca do pomieszczenia kierowcy oraz czterech pasażerów. Bagażnik samochodu był ogromny: w zależności od konfiguracji tylnych siedzeń jego pojemność wahała się w zakresie od 1120 do 1920 litrów. Prześwit auta wynosił 195 lub 205 mm.

Przednie zawieszenie samochodu było niezależne, wyposażone w dwa ramiona w kształcie wahacza, a tylne – zależne. Zarówno przednia, jak i tylna oś samochodu wyposażona została w tarcze hamulcowe.

Główne wersje

Z biegiem lat wyprodukowano ponad 10 wersji SUV-ów SsangYong Musso (FJ). Większość z nich do modele Diesla. Wszystkie wersje posiadały napęd na cztery koła.

Dane pojazdy wyposażone były w silniki firmę Mercedes-Benz wyprodukowane pod licencją koreańskiego producenta. Charakteryzowały się one zwiększoną niezawodnością. Na przykład, silnik benzynowy o pojemności 3.2 litra był w stanie z łatwością przejechać dystans 1 miliona kilometrów bez konieczności przechodzenia gruntownych napraw.

Wersja TDL 2.9 była dość ekonomiczna. Była ona wyposażona w turbodoładowany 5-cylindrowy 10-zaworowy silnik Diesla z systemem bezpośredniego wtrysku paliwa. Silnik osiągał moc 120 KM. Jego maksymalny moment obrotowy wynoszący 256 Nm osiągany był przy obrotach rzędu 2400 obr./min. Od 0 do 100 km/h auto rozpędzało się w ciągu 16,9 sekundy. Maksymalna prędkość samochodu wynosiła 162 km/h. Samochód spalał 11,6 litra paliwa na przejechanie 100 kilometrów w cyklu miejskim, 8,8 litra w cyklu łączonym oraz 7,2 litra w cyklu pozamiejskim. Dopuszczalna ładowność tej wersji wynosiła 655 kg.

Poziomy wyposażenia Musso (FJ)

SUV-y Musso (FJ) dostępne były w następujących poziomach wyposażenia: E, TDX, TDL, EX i TDX Prestige.

Samochód w pakiecie wyposażenia TDX Prestige posiadał system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania z dystrybucją siły hamowania, system kontroli trakcji, blokadę mechanizmu różnicowego, poduszkę powietrzną kierowcy, zdalnie sterowany centralny zamek, elektrycznie sterowane lusterka boczne, tempomat i kontrolę klimatu. Wycieraczki szyby czołowej były automatycznie uruchamiane poprzez sygnał biegnący od czujników deszczu. W kabinie samochodu było wyjątkowo wygodnie. Siedzenia wyposażone były w zagłówki. W kabinie znajdowały się przednie i tylne środkowe podłokietniki.