Cześci Opel Vivaro A Combi

Samochody OPEL Vivaro A Combi (X83): specyfikacje techniczne, wersje i poziomy wyposażenia

Samochody Opel Vivaro I J7 to pierwsza generacja popularnych minivanów produkowanych na terenie Europy w latach 2001-2014. Zostały one skonstruowane przy współpracy z koncernami Renault i Nissan, przez co były one modelami bliźniaczymi dla Renault Traffic i Nissana Primastar. Dane samochody bardzo szybko stały się popularne dzięki swojej przestronności i funkcjonalności. W 2002 roku samochód został uhonorowany tytułem „Międzynarodowego Vana Roku”. Oferujemy szeroki zakres części do samochodów tej marki. Regularnie umożliwiamy także dostęp do promocji. Już teraz złóż zamówienie na części zamienne do Opla Vivaro I 7J i sprawdź sam, że dzięki naszemu sklepowi internetowemu bardzo łatwo jest zaoszczędzić pieniądze.

Specyfikacje techniczne Opla Vivaro I J7

Samochód dostępny był w dwóch wariantach rozstawu osi. Mogły one posiadać długość 4782 mm i 5182 mm. Szerokość nadwozia wynosiła 1904 mm, a wysokość – 1959 mm. Wnętrze mogło pomieścić od 6 do 9 osób. Poza tym przedni rząd mieścił kierowcę oraz dwóch pasażerów. Stało się to możliwe dzięki umieszczeniu drążka dźwigni zmiany biegów z podłogi na deskę rozdzielczą.

Pojemność przedziału ładunkowego dla 9-osobowego minivana z krótszym rozstawem osi wynosiła 1.2 m3, a dla 6-osobowej wersji z dłuższym rozstawem osi - 2.2 m3. 6-osobowa wersja Combi posiadała więcej wolnego miejsca za siedzeniami: 2.6 m3 dla wersji z krótszym rozstawem osi, a 3.5 m3 – z dłuższym rozstawem osi. Drzwi przesuwne po jednej lub obu stronach samochodu zapewniały uzyskanie łatwiejszego dostępu do kabiny. Pokrywa bagażnika samochodu mogła być standardowa lub uchylana do góry. Standardowa pokrywa bagażnika mogła otwierać się pod kątem 180° w celu zapewnienia łatwiejszego załadunku.

Tylne zawieszenie było zależne, jednak nadal było dość komfortowe. Na obu osiach samochodu zainstalowane zostały tarcze hamulcowe.

Główne wersje

Od 2002 do 2014 roku wyprodukowanych zostało w sumie 53 wersje Opla Vivaro I J7: przed zmianą stylizacji z 2006 roku – 9 z silnikiem Diesla oraz 3 z silnikiem benzynowym, a po zmianie stylizacji – 34 z silnikiem Diesla i 7 z silnikiem benzynowym.

Wersja z silnikiem Diesla 2.0 CDTI ecoFLEX L2H1 MT była jedną z wersji najbardziej wydajnych paliwowo. Posiadała ona 4-cylindrowy 8-zaworowy silnik o mocy 90 KM z maksymalnym momentem obrotowym rzędu 240 Nm. Dany moment obrotowy został osiągnięty przy 1500-2250 obr./min (podczas gdy 3500 było wartością maksymalną). Zapewniało to dobrą przyczepność przy przyspieszaniu oraz jeździe z niską prędkością. Samochód był w stanie poruszać się z maksymalną prędkością 145 km/h. Jego dopuszczalna ładowność wynosiła 767 kg. Dzięki turbosprężarce oraz systemowi bezpośredniego wtrysku paliwa Common Rail zużycia paliwa danego samochodu było dość niskie, przy jednoczesnej wadze samochodu ponad 2200 kg. Samochód spalał 6,6 litra paliwa na 100 przejechanych kilometrów w cyklu pozamiejskim, 9,1 litra w cyklu miejskim oraz 7,6 litra w cyklu łączonym. Producent zainstalował w swoim minivanie filtr cząstek stałych zmniejszający emisję szkodliwych gazów spalinowych.

Poziomy wyposażenia Opla Vivaro I J7

Minivany produkowane były w różnorodnych wersjach wyposażenia. Najbardziej znanymi były Essentia, Elegance, Cosmo i Sportive.

Samochód z najwyższym poziomem wyposażenia – Cosmo – mógł pochwalić się kontrola klimatu, podgrzewanymi siedzeniami, nawigacją satelitarną, odtwarzaczem CD oraz innym wyposażeniem. Czujniki światła i deszczu zapewniały automatyczna aktywację przednich reflektorów oraz wycieraczek szyby czołowej. Do wykończenia wnętrza wykorzystano drogie i wysokiej jakości materiały.