Cześci Lexus RX MCU15

Samochody LEXUS RX I (XU10): specyfikacje techniczne, wersje i poziomy wyposażenia

Lexus RX I (XU10) to crossover produkowany przez japońską korporację Toyota Motor od 1998 do 2003 roku. Samochód koncepcyjny o nazwie Sport Luxury Vehicle (SLV) został zaprezentowany w 1997 roku na Targach Motoryzacyjnych w Chicago. Doskonale łączył w sobie wysoką wydajność terenową, pojemność samochodu w wersji kombi i elegancję sedana. Auto było w stanie pomieścić 5 osób. Zdobyło wiele nagród, w tym tytuł „Użytkowego Samochodu Roku” w 1999 roku, przyznawany przez amerykański magazyn „Motor Trend” . W tym samym roku samochód został uznany najlepszym autem w swojej klasie przez amerykańską firmę badawczą “JD Power and Associates”. W 2000 roku przeszedł face lifting. Odwiedź autoczescionline24.pl, aby kupić części zamienne do Lexusa RX I (XU10). Oferujemy szeroką gamę niezawodnych komponentów pochodzących od sprawdzonych producentów. Nasz sklep internetowy organizuje regularne promocje, które pomagają w niedrogim zakupie wysokiej jakości części. Wystarczy kilka kliknięć myszką, aby znaleźć i zamówić odpowiednie świece zapłonowe, filtry oleju i inne produkty. Już dziś zostań naszym klientem i skorzystaj z ofert dostępnych na autoczescionline24.pl.

Dane techniczne Lexus RX I (XU10)

Wymiary nadwozia nie uległy zmianie w ciągu całego okresu produkcyjnego. Długość, szerokość i wysokość nadwozia wynosiły kolejno 4580 mm, 1815 mm i 1660 mm. Prześwit auta był równy 190 mm. Maksymalna dopuszczalna ładowność samochodu wynosiła 505 kg. Pojemność bagażnika wynosiła 490 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń mogła zwiększyć się do 2130 litrów. Przednia oś auta została wyposażona w wentylowane tarcze hamulcowe, a tylna - w niewentylowane komponenty.

Główne wersje

Samochody Lexus RX I (XU10) były produkowane w 4 wersjach benzynowych. Producent oferował crossovery z napędem na przednie koła, jak i również z napędem na cztery koła.

Jedną z najbardziej popularnych była wersja 300 AT z napędem na cztery koła. Została wyposażona w 24-zaworowy silnik V6 z wtryskiem paliwa do kolektora dolotowego. Moc silnika wynosiła 223 KM, a maksymalny moment obrotowy rzędu 301 N·m osiągany był przy 4000 obr./min. Zużycia paliwa na dystansie 100 kilometrów wynosiło 17,7 litra w cyklu miejskim, 10,3 litra w cyklu pozamiejskim i 13 litrów w cyklu łączonym. Prędkość maksymalna crossovera była równa 180 km/h. Przyspieszenie do 100 km/h zajmowało 8,5 sekundy.

Poziomy wyposażenia RX I (XU10)

Producent oferował zarówno podstawowy poziom wyposażenia, jak i kilka rozszerzonych pakietów, jak np. Executive. Obejmował on centralny zamek, bezkluczykowy zapłon, elektryczne szyby, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, tempomat i klimatyzację. Crossovery RX I (XU10) w poziomie wyposażenia Executive zostały wyposażone w system ABS, rozdział siły hamowania, wspomaganie hamowania awaryjnego, system kontroli trakcji i dynamicznej kontroli stabilności, przednie i boczne poduszki powietrzne. Kierownica i fotele zostały obite skórą. Ponadto samochód posiadał aluminiowe felgi, elektryczne lusterka boczne i przednie światła przeciwmgielne.