Wróć
Kraj
Wróć
Moje samochody
-
Części zamienne do Twojego samochodu

-
Informacje
Samochody HONDA Prelude III (BA): specyfikacje techniczne, wersje i poziomy wyposażenia
Honda Prelude III (BA) to czterofotelowe coupe, które produkowane od 1987 do 1991 roku przez japońskiego producenta aut Honda Motor Company. W 1987 roku, pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku od australijskiego magazynu Wheels. W 1989 roku przeszedł aktualizację. Możesz zawsze szybko zamówić części zamienne do Hondy Prelude II (BA) na autoczescionline24.pl. W naszym sklepie online dostępne są wysokiej jakości świece zapłonowe, filtry powietrza, klocki hamulcowe i inne części. Dzięki prostemu i przyjaznemu katalogowi autoczescionline24.pl, wyszukiwanie akcesoriów i składanie zamówienia online zajmie Ci jedynie kilka minut. Skorzystaj z naszych specjalnych ofert, by zakupić niezawodne części niedrogo.
Honda Prelude III (BA): specyfikacje
Wymiary coupe były takie same przez cały okres produkcji. Były długie na 4510 mm, szerokie na 1695 mm i wysokie na 1295 mm. Maksymalna ładowność auta wynosiła 470 kg. Pojemność bagażnika sięgała 380 l.
Niezależne zawieszenie było zamontowane na obydwu osiach pojazdu. Przednią oś wyposażono w wentylowane tarcze hamulcowe, a tylna – w pełne.
Główne wersje
Auta Honda Prelude III (1987-1991) dostępne były w 10 wersjach na benzynę. Coupe mogły być wyposażone w napęd na przednie albo na cztery koła.
Jedną z najpopularniejszych wersji wśród nich był model z napędem na przednie koła 20i MT. Był wyposażony w 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik benzynowy z wielopunktowym wtryskiem paliwa. Jednostka napędowa produkowała 150 KM z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 180 Н·м przy 5,500 rpm. Ażeby pokryć dystans 100 km w cyklu łączonym, pojazd spalał 8,8 l. Maksymalna prędkość auta sięgała 212 km/h. Od 0 do 100 km/h przyspieszał w 7,9 sekund.
Prelude III (BA): poziom wykończenia
Producent oferował kilka rodzajów wykończenia. Należały do nich wersje S, EX, INX, SR, Si, SR ALB, JDM, EDM, Si States, Si TCV.
Rozszerzona wersja EX oferowała elektryczny szyberdach, regulację kierownicy i system audio. Tylne siedzenia mogły być składane. Dostępny był również zamek centralny i wspomaganie kierownicy. Począwszy od 1989 roku, wersje iNX i Si miały ABS oraz kontrolę trakcji.