Cześci Audi A5 8ta

Samochody AUDI A5 B8 Sportback (8TA): specyfikacje techniczne, wersje i poziomy wyposażenia

Pojazdy Audi A5 (8TA) to pięciodrzwiowe liftbacki produkowane w okresie 2009-2016. Design samochodu miał wiele wspólnego z sedanem A4. W 2011 roku model przeszedł face lifting, który wpłynął głównie na zewnętrzną konstrukcję i zakres dostępnych silników. Te samochody były sprzedawane nie tylko w Europie, ale także w Japonii, Korei Południowej, Chinach, Australii, Nowej Zelandii, Meksyku, Argentynie, RPA i w krajach Bliskiego Wschodu. W naszym sklepie online możesz kupić części do Audi A5 (8TA). Tutaj masz możliwość kupić pióra wycieraczek, filtry oleju i paliwa, świece zapłonowe ze znaczną zniżką.

Dane techniczne Audi A5 (8TA)

Długość liftbacka wynosiła 4711 mm, szerokość 1854 mm, a wysokość 1391 mm. Pojemność bagażnika wahała się między 480-980 l. Prześwit był równy 120 mm. Kabina mogła pomieścić cztery osoby.

Główne wersje

W okresie produkcji stworzono 51 wersji Audi A5 (8TA): 9 na benzynę i 8 z dieslem - przedliftowych oraz 19 na benzynę i 15 z dieslem - poliftowych. Wersja 3.0 TDI S-tronic quattro z napędem na wszystkie koła wyróżniała się dużą mocą i doskonałą dynamiką.

Jej silnik o momencie obrotowym 500 N·m miał moc 240 KM. Samochód przyspieszał do 100 km/h w 6,1 sekundy, a jego maksymalna prędkość była równa 250 km/h. System wtrysku Common Rail zapewniał równomierne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej. To miało pozytywny wpływ nie tylko na zużycie paliwa, ale także na dynamikę auta. Przejechanie dystansu 100 km wymagało 5,7 l oleju napędowego w trasie, 6,6 l w cyklu mieszanym i 8,3 l w mieście. Ładowność wersji wynosiła 455 kg.

System napędu na wszystkie koła quattro i zupełnie nowa siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem i trybem manualnym - S-tronic, ulepszały osiągi na wszystkich rodzajach nawierzchni. Niezależne zawieszenie zainstalowane na tylnej i przedniej osi sprzyjało komfortowej jeździe.

Wersje wyposażeniowe A5 (8TA)

Liftbacki A5 (2009–2017) sprzedawano w czterech pakietach: standard, Sport, Design oraz Comfort. Nawet standardowa wersja posiadała wiele funkcji. Wysoki poziom biernego bezpieczeństwa zapewniały przednie i boczne poduszki powietrzne, oraz kurtyny powietrzne. Z kolei aktywne bezpieczeństwo było zapewnione dzięki systemom ABS, ESP, BAS, dynamicznej kontroli trakcji, elektronicznej blokadzie mechanizmu różnicowego. Za dodatkową opłatą można było zamówić asystenta zmiany pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, kamerę cofania, system kontroli ciśnienia w oponach. Fani sportowego stylu jazdy mogli zamówić sztywniejsze zawieszenie. Biksenonowe reflektory dobrze oświetlały drogę, a tylne światła LED były dekoracyjnym elementem nadwozia. Adaptacyjny system oświetlenia ze światłami zakrętowymi zapewniał doskonałą widoczność oraz zmniejszał ryzyko wypadku. Sportowe fotele były wygodne, a centralne podłokietniki można było zainstalować nie tylko w przednim, ale także w tylnym rzędzie. Trójstrefowa klimatyzacja była również dostępna za dodatkową opłatą.