W zależności od strony montażu, amortyzatory są podzielone na:

1. Prawe.
2. Lewe.
3. Obustronne.

W zależności od cech konstrukcyjnych istnieją dwa rodzaje amortyzatorów:

1. Amortyzatory dwururowe.Posiadają one prostą konstrukcję składającą się z metalowego cylindra, który mieści cylinder o mniejszej średnicy. Te amortyzatory są niezawodne i bardziej dostępne. W zależności od rodzaju czynnika roboczego, mogą one występować w postaci:
   • Hydraulicznej. Ich przestrzeń robocza jest wypełniona olejem;
   • Łączone. Wewnątrz amortyzatora znajduje się olej oraz gaz.
2. Amortyzatory jednorurowe. Charakterystyczną cechą tych amortyzatorów jest fakt, że korpus danej części pełni funkcję komory roboczej. Z tego powodu jest możliwe wtłoczenie większej ilości czynnika roboczego, bez potrzeby zwiększania rozmiaru korpusu. Są one mniejsze i bardziej niezawodne od amortyzatorów dwururowych. Nie przegrzewają się, a także zachowują dłużej swoje właściwości robocze.