Cześci VW T5 Van

Samochody Volkswagen Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH): specyfikacje techniczne, wersje i poziomy wyposażenia

Samochody Volkswagen Transporter V 7HA, 7HH, 7EA, 7EH to piąta generacja czterodrzwiowych vanów, produkowanych przez niemiecki koncern w latach 2003-2015. Główne zalety tych aut, tak samo jak ich poprzedników, to niezawodność, oszczędność, łatwość w utrzymaniu i ergonomiczność. Wszystkie te cechy były wysoko cenione zarówno przez właścicieli samochodów, jak i specjalistów z różnych organizacji. To dlatego pojazd zdobył wiele nagród: “Najlepszy Samochód w swojej Klasie - 2005” od słynnego magazynu motoryzacyjnego “Auto Motor und Sport” i “Van Roku” od angielskiej edycji magazynu “What Van?” w 2003 roku, a także w 2004. Możesz kupić części zamienne do Volkswagena Transporter V 7HA, 7HH, 7EA, 7EH w naszym sklepie online. Duży asortyment wysokiej jakości części - piór wycieraczek, filtrów oleju i paliwa, świec zapłonowych, zacisków hamulcowych i innych części samochodowych - pozwoli ci bez problemu wybrać niezbędną część.

Techniczne właściwości Volkswagena Transporter V 7HA, 7HH, 7EA, 7EH

Tak samo jak poprzednie generacje, samochód był dostępny w wersji czterodrzwiowej z podnoszonymi lub skrzydłowymi tylnymi drzwiami. Ale zamiast dwóch wariantów wysokości dachu, oferowano cztery, a także dwie wersje rozstawu osi - długą i krótką. Vany z krótkim rozstawem osi miały index SWB i były długie na 4890 mm, podczas gdy te z długim rozstawem osi posiadały index LWB i długość o wartości 5290 mm. Szerokość pojazdu byłą równa 1904 mm niezależnie od modyfikacji, a wysokość mogła wynosić 1960, 1990, 2176 lub 2476 mm. Prześwit został zwiększony do 165 mm. Pojemność bagażnika zależała od konfiguracji nadwozia i mogła sięgać 9300 litrów. Rozmiary auta prawie się nie zmieniły po przestylizowaniu w 2010 roku.

Główne modyfikacje

Ponad 100 modyfikacji Volkswagena Transporter V 7HA, 7HH, 7EA, 7EH (2003–2015) zostało stworzonych w okresie produkcji: 43 na diesla i 21 na benzynę przed przestylizowaniem, a następnie 25 na benzynę i 45 na diesla.

Wraz z rozpoczęciem produkcji piątej generacji, dodano nowe silniki. Jeden z nich był instalowany w modyfikacji 2.0 BiTDI MT L2H2. Osiągał 180 hp, a samochód rozpędzał się 100 km/h w 9.9 sekundy, podczas gdy maksymalna prędkość pojazdu wynosiła 191 km/h. Było to możliwe dzięki podwójnemu turbodoładowaniu, które polepszało dynamikę auta i zwiększało moc silnika. System wtrysku Common Rail także sprzyjał zwiększeniu mocy i momentu obrotowego oraz zmniejszeniu spalania paliwa. Żeby przebyć dystans 100 km na autostradzie pojazd potrzebował 6.4 litra paliwa, 7.5 w cyklu łączonym i 9.5 litra w mieście.

Konfiguracje Transportera V 7HA, 7HH, 7EA, 7EH

Vany Transporter (2003–2015) miały bogatą konfigurację. Nawet w podstawowej konfiguracji były wyposażone we wspomaganie kierownicy, elektryczne podnośniki okien, ogrzewane dysze, filtr kabinowy, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczem, ogrzewanie zewnętrzne okien i różne elektroniczne systemy: ABS, kontroli trakcji, BA etc. Jeszcze więcej wyposażenia oferowano w konfiguracjach Trendline, Highline, Comfortline i Sportline.