Uszczelka miski olejowej do samochodu

Jak rozpoznać wady uszczelek miski olejowej

Zaleca się sprawdzać uszczelki miski olejowej przy każdej rutynowej wymianie oleju lub naprawie silnika. Pęknięcia, odpryski, złamania, wypaczenia i stwardnienie wskazuje na potrzebę instalacji nowych części uszczelniających.

Możesz bezpośrednio oszacować stan części bez usuwania miski olejowej w następujący sposób: musisz postawić pojazd na szybie lub rampie, oczyścić miskę z brudu, uruchomić silnik i nagrzać go, po czym ustawić samochód na neutralnym biegu i zwiększyć rpm do 4000: ze względu na temperaturę i ciśnienie, olej będzie intensywnie wyciekał w nieszczelnych miejscach.

Możesz zauważyć, że uszczelki miski olejowej wymagają diagnostyki przez następujące oznaki:

• plamy oleju na misce;
• zmniejszenie ciśnienia w systemie nawilżania;
• zwiększone zużycie paliwa;
• plamy oleju pod pojazdem po długim parkowaniu.

Przyczyny wad uszczelek miski olejowej

Deformacja jest jedną z najpowszechniejszych wad uszczelek miski olejowej. Często jest sprowokowana nadmiernym ciśnieniem gazów skrzyni korbowej lub ich zbyt wysoką temperaturą, czego przyczyną jest zapychanie się otworów wentylacyjnych, zużywanie się grupy cylindrowo-tłokowej, zanieczyszczenie separatora oleju lub częsta jazda przy dużych prędkościach.

Poza tym, część może być uszkodzona, kiedy przejeżdżasz przez przeszkodę lub ze względu na przedostanie się obcych przedmiotów do miski olejowej skrzyni korbowej.

W wielu przypadkach, przedwczesne zużycie uszczelek miski olejowej ma miejsce ze względu na wpływ agresywnych chemikaliów, na przykład drogowych. Czasami materiał, z którego wykonane są części, jest niszczony z powodu używania nieodpowiedniego lub niskiej jakości smaru.

Wymiana uszczelek miski olejowej

Nie jest trudno wymienić część samemu. Żeby tego dokonać, musisz:

1. Postaw samochód na szybie lub rampie.
2. Rozmontuj przednie błotniki i dolną osłonę silnika.
3. Lekko nagrzej silnik, potem wylej olej do przygotowanego pojemnika, po odkręceniu gwintowanego korka spustowego oleju.
4. Odkręć połączenia miski olejowej i usuń je.
5. Usuń część.
6. Oczyść miejsce montażu z brudu, oleju, pozostałości starej części lub szpachlówki.
7. Zainstaluj nową część, smarująć przylegające do siebie powierzchnie specjalną szpachlówką.
8. Zainstaluj miskę olejową w miejscu i przykręć śruby zgodnie z planem wyszczególnionym przez producenta samochodu.
9. Przykręć śrubę spustową po wymianie O-ring.
10. Wlej olej płuczący do systemu nawilżania.
11. Uruchom silnik na maksymalnej prędkości i pozwól mu przez chwilę podziałać.
12. Po lekkim ochłodzeniu silnika, wypuść olej płuczący przez otwór spustowy i wypełnij system nowym olejem.