Ramię Wycieraczki dla samochód

Hvordan identifisere defekt viskerarm

Żeby oszacować stan części, należy najpierw ją sprawdzić. Jeśli wizualna diagnostyka wykazała, że część jest zardzewiała lub zdeformowana, trzeba ją wymienić. Potem podnieś ramię wycieraczki z przedniej szyby i sprawdź połączenia ramienia.

Specjalną uwagę trzeba zwrócić na gniazda ramienia wycieraczki. Nie powinny być brudne lub uszkodzone. Żeby sprawdzić ramię wycieraczki dokładniej, te muszą zostać rozmontowane.

Średnia żywotność części może sięgać do trzech lat. Okres przydatności jest bezpośrednio powiązany z warunkami użytkowania i częstotliwością używania.

Możesz zauważyć, że ramię wycieraczki wymaga diagnostyki dzięki następującym znakom:

• wycieraczki poruszają się z inną amplitudą lub z szarpnięciami;
• przednia szyba nie jest w całości oczyszczona;
• wycieraczki wibrują podczas jazdy.

Przyczyny wad ramienia wycieraczki

Wady ramienia wycieraczki mogą się pojawić z powodu ich zużycia lub nieprawidłowej instalacji. Jeśli gniazda w ramieniu są zużyte, część działa nierówno, co prowadzi do ślizgania się ostrz wycieraczek. Nieprawidłowe działanie ramienia wycieraczki może być także wynikiem zardzewienia, przesadnego dociśnięcia lub przeciwnie - rozluźnienia nakrętek mocujących.

Krzywizna ramion wycieraczki sprawia, że się zapychają. Ostrza wycieraczki o nadmiernej długości mogą się zaklinować i wówczas powodować wady mechanizmu wycieraczek.

Wady należy wyeliminować natychmiast po wykryciu, jako że słaba widoczność jest powodem wypadków na drodze.

Naprawa i wymiana ramienia wycieraczki

Ramię wycieraczki można naprawić, jedynie jeśli nie jest zdeformowane. Naprawa może tylko tymczasowo naprawić problem i nie usuwa konieczności wymiany.

Żeby zdemontować część, wysuń pokrywę wycieraczki i rozluźnij nakrętkę sześciokątną. Nie zaleca się odkręcanie jej w pełni, jako że nie zawsze jest możliwym dopasowanie jej do rowków bez pomocy. Następnie rozkołysz ramię wycieraczki i je wyciągnij.

Przy instalowaniu nowej części, upewnij się, że została właściwie przymocowana. Moment obrotowy przy zaciskaniu sześciokątnej śruby powinien wynosić 20 Nm. Żeby to zmierzyć, użyj klucza dynamometrycznego.