Awaria filtrów powietrza

• filtr powietrza jest zanieczyszczony;
• obudowa filtra jest odkształcona;
• element filtracyjny jest uszkodzony.

Oznaki awarii filtra powietrza

• podczas jazdy słychać hałas z silnika i obce dźwięki;
• znaczne zmniejszenie mocy silnika;
• trudności z odpaleniem silnika;
• wysoka zawartość tlenku węgla w spalinach;
• zwiększenie spalania paliwa;
• gazy wydechowe są czarne, lub szare.

Powody awarii filtra powietrza

• przekroczenie żywotności filtra powietrza;
• dostanie się oleju, lub wody do filtra;
• częste korzystanie z samochodu w warunkach terenowych;
• część zamontowana jest nieprawidłowo;
• mocowania filtra są poluzowane;
• naruszenie szczelności węży.

Diagnostyka

W celu wykonania diagnostyki bez pomocy ekspertów, trzeba wyciągnąć filtr z obudowy. Standardowymi mocowaniami obudowy są zatrzaski, lub śruby. Po dosięgnięciu do filtra, zdejmij go i sprawdź jego stan zewnętrzny.

Należy sprawdzić stopień zanieczyszczenia filtra co 7000-8000 kilometrów użytkowania. Jeżeli część jest lekko zanieczyszczona, ostrożnie wytrząśnij ją i przedmuchaj. Na powierzchni filtra nie powinno być śladów wody i oleju. W przeciwnym wypadku trzeba sprawdzić czy chłodnica nie jest uszkodzona.

Naprawa i wymiana

Filtr powietrza trzeba wymieniać co 10000-15000 kilometrów użytkowania. Nawet jeśli filtr jest lekko uszkodzony, należy wymienić tę część natychmiastowo. Jeżeli uszkodzenia filtra są poważniejsze, zaleca się przeprowadzić diagnostykę cylindrów i tłoków silnika. Jeżeli komorze kompresyjnej pojawi się pył, cały układ spalania może zostać uszkodzony.

Wymiana filtra powietrza nie jest bardzo pracochłonna. Nawet niedoświadczony właściciel samochodu może wykonać to w ciągu 10 minut. Najbardziej wskazana jest wymiana filtra, na przykład, w trakcie planowej inspekcji silnika i jego układu chłodzenia.