Filtr paliwa samochodu diesel i benzyna

Awarie filtrów paliwa

• filtr paliwa jest zabrudzony;
• część ma uszkodzenia mechaniczne;
• uszczelnienie i uszczelka są uszkodzone.

Oznaki awarii

• silnik rozgrzewa się powoli;
• zwiększenie konsumpcji paliwa;
• zmniejszenie maksymalnej mocy silnika;
• silnik działa chaotycznie we wszystkich trybach;
• rozruch samochodu ze stratą;
• brak zapłonu;
• nieprawidłowe zmienianie się biegów (odnośnie automatycznej skrzyni biegów).

Powody awarii

• zastosowanie niskiej jakości paliwa;
• częsta bezczynność silnika;
• przedostawanie się obcych cząstek do zbiornika paliwa;
• filtr jest nieprawidłowo zamontowany;
• odłączenie się gumowej uszczelki filtra.

Diagnostyka

Filtr powinien być sprawdzany regularnie, najlepiej co 10 000 kilometrów jazdy. Producenci systemów dostarczania paliwa na ogół regulują okres ich działania na 50 000 – 60 000 kilometrów jazdy, jednak lepiej jest wymieniać filtry dwa razy częściej, by zapewnić prawidłowe działanie całego układu.

Naprawa i wymiana

Bardzo wygodnie jest zawierzyć wymianę filtra paliwa specjalistom, jednak ta procedura jest dość prosta.

Przy wymianie weź pod uwagę następujące zalecenia:

• najlepiej jest wykonać wszystkie te czynności w ciepłym pomieszczeniu;
• weź pod uwagę wrażliwość części układu paliwowego;
• weź pod uwagę umiejscowienie filtra paliwa: w samochodach benzynowych znajduje się on w zbiorniku, obok pompy paliwa, w silnikach diesla – pod maska, w górnej części silnika.
• nie zapomnij o środkach ostrożności: staraj się nie palić i dobrze wywietrz pomieszczenie.