Alternator do samochodu

Awarie generatora

• pierścienie poślizgowe są ubrudzone, spalone, lub pokryte olejem;
• ślizganie się paska zębatego;
• obwód pulsacyjny jest zerwany;
• łożyska są zużyte, lub uszkodzone;
• nakrętka koła pasowego generatora jest poluzowana;
• wirniki stykają się z biegunami stojana;
• bazowe gniazdo części jest zużyte;
• okresowe blokowanie szczotek.

Oznaki awarii generatora

• akumulator jest rozładowany, lub gotuje się;
• głośny hałas, gdy jednostka zaczyna działać;
• sygnał świetlny niskiego naładowania akumulatora jest aktywna przy włączonym silniku;
• przyćmione reflektory;
• słyszalne ciche dźwięki i brzęczenie podczas pracy silnika;
• przekraczanie dopuszczalnego napięcia;
• jasność reflektorów mocno się zmienia w zależności od ilość obrotów.

Powody awarii generatora

• wykorzystanie niskiej jakości elementów;
• zużyty i utleniony generator;
• nieprawidłowe działanie sterownika napięcia;
• odkształcenie i uszkodzenie sprężyn zaciskowych;
• nieprawidłowe działanie części w normalnym trybie;
• zewnętrzny wpływ :
  • wody;
  • wysokiej temperatury;
  • soli;
  • środków chemicznych na powierzchni drogi;
  • brudu.

Diagnostyka

Diagnostyka jednostki powinna zostać przeprowadzona przy użyciu specjalistycznych urządzeń, a dokładniej amperomierza i woltomierza. Możliwe jest wykonanie tego samodzielnie, lub z pomocą specjalistów stacji serwisowej. Stan części określany jest na stanowiskach diagnostycznych.

Poszukiwanie awarii generatora powinna zostać określona przez pomiaru poziomu napięcia wtyczek akumulatora. Konieczne jest wtedy uruchomienie silnika i ponowny odczyt urządzeń. Powinny one spełniać następujące standardy:

• przed odpaleniem – 12V;
• po odpaleniu – 13,8-14,4V.

Wysokie wartości wskazują na awarię przekaźnika akumulatora, niższe wskazują na brak prądu zmiennego.